terça-feira, janeiro 25, 2011
Mudanças
quinta-feira, maio 20, 2010
domingo, dezembro 27, 2009
Jeep GC SRT8 vs Porsche Cayenne Turbo
Vê AQUI como um Jeep Grand Cherokee SRT8 dá uma valente tareia a um Porsche Cayenne Turbo. Uma grande surpresa (para quem não conhece os V8 americanos...).
sexta-feira, dezembro 25, 2009
New Jeep Grand Cherokee
Quanto a preços, a manter-se o actual IA, podemos contar com o Limited a €62.000. Mais tarde, talvez 2013, pode vir a ser lançada uma versão limited plus com 7 lugares e um pouco mais comprido -para substituir, definitivamente, o Jeep Commander.
domingo, outubro 04, 2009
sábado, setembro 12, 2009
quarta-feira, agosto 26, 2009
Jeep Adventure Portugal
"JEEP ADVENTURE" 2009
· “JEEP ADVENTURE”: Primeira concentração Jeep em Portugal
· Evento exclusivo para clientes da marca Jeep
· Valores da marca JEEP como, Aventura, Liberdade, Natureza, Todo-o-Terreno vão estar presentes no evento “JEEP ADVENTURE”
Desde 1941 que a marca Jeep – com o Willys MB – vem sendo uma marca de destaque resultando nos mais de 65 anos de liderança nos lendários 4x4.
No mercado nacional a marca apresentou-se em 1998, apresentando um histórico duradouro e de qualidade mantendo sempre os valores, liberdade, aventura, natureza e capacidades de todo-o-terreno como referência em qualquer modelo da marca Jeep.
O já famoso Jeep Wrangler mostrou-se ao mercado nacional em 2007 com o primeiro motor a diesel com duas versões Pick-Up, de 2 e 4 portas. A marca Jeep aliada ao novo modelo Wrangler tem vindo a confirmar a sua posição de referência nos 4x4.
A marca Jeep em 2009 decidiu apostar em aprofundar a relação com os seus clientes criando o evento “JEEP ADVENTURE”.
O “JEEP ADVENTURE”, será um evento exclusivo para clientes JEEP que terá lugar na zona da Serra do Gerês no dia 3 de Outubro. Os participantes terão a oportunidade de partilhar os diferentes valores da marca, conviver num ambiente de natureza mas também de todo-o-terreno, e principalmente experimentar diferentes pistas fora de estrada.
Para participar os clientes Jeep terão que dirigir-se a um concessionário oficial da marca Jeep e inscreverem-se no “JEEP ADVENTURE”.
O evento “JEEP ADVENTURE” criado pela marca Jeep em Portugal assenta em ideais e valores que se identificam com a marca desde a sua génese.
Valores ligados à natureza, aventura, liberdade, diversão, ar livre vão estar presentes ao longo de todo o evento oferecendo aos seus participantes a oportunidade de desfrutar não só dos trilhos do Gerês mas principalmente de todo o ambiente JEEP.
O evento terá como objectivo proporcionar um dia somente JEEP, em que todos os participantes poderão experimentar os seus JEEPs, desfrutar de um ambiente de natureza e de fantásticas paisagens e aprofundar a relação com a própria marca".
domingo, agosto 09, 2009
Jeep Bike:
Via site brasileiro de bicicletas (ESTE):
"Os fãs da marca norte-americana Jeep já podem contar com uma linha de bikes off-road agora também no Brasil.
A marca Jeep existe desde 1941 e sempre foi sinônimo de robustez e versatilidade. Na Segunda Guerra Mundial os norte-americanos precisavam de um veículo que fosse confiável, resistente e que encarasse qualquer terreno, ou seja, que tivesse uma aplicação geral, daí o nome em inglês "General Purpose", ou simplesmente GP, que em inglês pronuncia-se "Jee Pee".
Hoje a marca Jeep pertence ao grupo internacional Daimler-Chrysler, uma junção da norte-americana Chrysler com a alemã Daimler Benz. As bikes Jeep são produzidas há mais de três anos e fazem um enorme sucesso no mercado norte-americano de mountain bikes.
O maior destaque da linha 2003 é o modelo full-suspension Rubicon AWD, que é a primeira mountain bike do mundo a ter tração nas duas rodas. A patente da invenção pertence à Jeep. Além da tração total, a Rubicon AWD tem suspensão nas duas rodas, freios a disco hidráulicos e 27 marchas, para vencer qualquer obstáculo.
RUBICON AWD
Este é o primeiro modelo de mountain bike do mundo a usar um sistema AWD (all wheel drive), ou seja, tração em todas as rodas. Um exclusivo sistema de eixo-cardã capta o movimento da roda traseira por meio de um jogo de engrenagens, como nos diferenciais de automóveis com tração traseira.
O movimento é então transmitido pelo eixo-cardã, que passa pelo interior dos tubos do quadro até chegar em uma caixa de transferência embutida no tubo da coluna de direção.
Com um simples toque em um botão no guidão, o ciclista pode acionar a tração total mesmo com a bike em movimento.
O sistema é sofisticado ao ponto de entrar em funcionamento apenas quando houver perda de tração na roda traseira.Ao menor deslize da roda traseira, aciona automaticamente a tração dianteira. Show de bola!
A tração nas duas rodas é muito útil em terrenos lamacentos, pedregosos e especialmente em subidas íngremes, onde toda tração produzida pelo ciclista é fundamental.
A Jeep afirma que o sistema requer baixíssima manutenção. Em dois anos de utilização em testes, todo o sistema de transferência de tração precisou de menos manutenção que a corrente, coroa e o cassete.
O sistema de tração total é facilmente desmontável em apenas 10 minutos de trabalho e acrescenta apenas pouco mais de um quilo à bike.
Os demais componentes da Rubicon AWD são de muito boa procedência com um mix de grupo de câmbio Shimano XT (câmbio dianteiro e traseiro e cubo traseiro), mudadores de marcha Shimano Deore, freios a disco hidráulicos Anchor na dianteira e traseira e pedivelas Truvativ.
A suspensão traseira é da marca DNM a ar, regulável e com trava, com 4 polegadas de curso. Na dianteira o amortecedor é Monroe, by White Bros, com um curso de 100mm.
O modelo Rubicon AWD é disponível nas cores ouro e prata. O preço nos Estados Unidos é de US$ 3 mil.
COMANCHE SAHARA
Esta econômica full suspension tem câmbio Shimano Altus, de 21 marchas, com Mega Range, para vencer qualquer obstáculo.
O amortecedor dianteiro tem 65 mm de curso. Os trocadores de marcha ficam no punho, para maior conforto e praticidade.
LIBERTY LIMITED
Para ciclistas mais exigentes, o modelo Liberty Limited tem freios a discos em ambas as rodas. O amortecedor traseiro DNM é a ar e mola, já a suspensão dianteira é uma Monroe com 80mm de curso.
O câmbio e os trocadores de marcha são Shimano Deore de 27 marchas. Disponível nas cores cinza e marrom.
CHEROKEE CLASSIC
Para os fãs do free ride, esta bike, com sua suspensão Monroe ajustável de 100mm, é o objeto de desejo número 1.
Na traseira um amortecedor DNM a óleo e ar fica posicionado na vertical. Os câmbios e os mudadores são Shimano Deore de 27 velocidades. Disponível na cor branco radiante.
OVERLAND LIMITED
Esta comfort bike topa qualquer parada, desde deslocamentos urbanos até longas viagens de cicloturismo. O trocador de marchas e o câmbio são Shimano Nexave de 18 marchas, de fácil utilização.
Vem com freios a disco hidráulicos Shimano nas duas rodas. É disponível na cor azul e tem como opcionais pára-lamas, descanso lateral e bagageiro.
COMMANDO SE
As crianças também têm sua vez na linha de bikes full-suspension da Jeep.
Esta aro 16" tem amortecedor na traseira e na dianteira, com 25mm de curso. Os pneus são próprios para o off-road.
Clique aqui e conheça o site das Bicicletas Jeep no Brasil
Leia mais: Brain - A suspensão inteligente
Lançamentos 2004 - Caloi, Specialized e Cannondale apresentam suas bikes
Jeep Grand Cherokee 2011:
Seria tempo de a Jeep pensar um pouco nos clientes europeus e aproveitando as sinergias com a FIAT, colocar no mercado europeu motores diesel de cilindrada mais baixa (por exemplo o 1.9 jtd ou o 2.2 jtd). Só assim podiamos ter o GC a preços na ordem dos €40.000.
domingo, julho 12, 2009
terça-feira, junho 16, 2009
Jeep Wrangler JK Limited em Portugal:
quarta-feira, maio 20, 2009
quarta-feira, maio 06, 2009
Inauguração:
sexta-feira, abril 03, 2009
terça-feira, março 24, 2009
Jeep - Perguntas dos leitores:
boas,fiz hoje um test drive ao Wrangler Sport e estou seriamente a pensar em adquirir.é verdade que o veiculo agora passou para classe 2 nas portagens?o consumo urbano é alguma coisa do outro mundo?tenho actualmente um dito, citadino,.. vou notar uma diferença abismal,.. ou como é a gasoleo, a diferença vai ser pouca?!obrigado.
quinta-feira, março 12, 2009
sábado, fevereiro 21, 2009
José Megre
É uma perda irreparável. No meu caso, uma angústia: nunca tive o privilégio de o cumprimentar e lhe dizer aquilo que me vai na alma sempre que ouço ou leio as suas entrevistas: “Obrigado, você é o responsável pela minha paixão pelo Todo Terreno”.
Até Sempre "Zé" Megre.
domingo, fevereiro 15, 2009
quarta-feira, fevereiro 11, 2009
sexta-feira, dezembro 26, 2008
quarta-feira, dezembro 24, 2008
quinta-feira, dezembro 04, 2008
Jeep Wrangler (JK) Rubicon em Portugal:
O Jeep Wrangler Rubicon, dá continuidade às versões Sport (2P) e Sahara (4P), oferecendo características como o conforto em estrada com uma maior distância entre eixos, amortecedores avançados e um habitáculo 20% mais silencioso.
A edição limitada Rubicon vem equipada com caixa de manual de 6 velocidades e com o já conhecido motor turbo diesel common rail de 2.8 CRD de 140cv e um binário de 410 Nm.Esguio, robusto e simples, alcançando uma capacidade inigualável fora de estrada, o Wrangler Rubicon mantém os valores essenciais da marca: liberdade, aventura, competência e autenticidade distinguindo-se das outras versões pelos atributos off-road. Construído para dominar os caminhos fora de estrada mais rigorosos, o Jeep Wrangler Rubicon é o culminar de mais de seis décadas de experiência em 4x4. Para o efeito, oferece uma barra estabilizadora frontal com desconexão eléctrica, que com um simples toque liberta automaticamente a barra estabilizadora frontal conferindo um maior curso de suspensão.
O modelo Jeep Wrangler Rubicon conta com o sistema de tracção às quatro rodas Rock-Trac® que oferece uma capacidade extrema de tracção em subidas e descidas inclinadas e transposição de obstáculos. Este sistema de tracção possui um rácio 4:1 nas relações baixas. Adicionalmente, um sistema de diferenciais Tru-LokTM permite bloquear o diferencial da frente e traseiro, distribuindo a potência entre as rodas incrementando assim o poder de tracção. Equipado com diferenciais Dana 44 à frente e atrás fornece um binário extra e uma maior aderência em situações de menor tracção, tais como condução sobre areia, cascalho, neve ou gelo.
A série especial Rubicon protagoniza uma experiência fora de estrada única como resultado de uma estrutura que é 100% rígida em flexão e 50% rígida em torção. As versões de 2 e 4 portas possuem ângulo de ataque igual (38,4º), ângulo de saída de 31,3º e 20,8º respectivamente e finalmente um ângulo ventral para a versão de 2 portas de 25,1º e 4 portas de 31,4º permitindo ultrapassar obstáculos de dificuldade considerável.O modelo Rubicon vem equipado ainda de série com protecções “Rock Rails” na carroçaria melhorando a rigidez e reduzir possíveis danos. Assim como, o Hard Top com a funcionalidade Freedom-Top permitindo colocar e retirar facilmente o tejadilho sobre o condutor e passageiro da frente.
À semelhança das versões Sport (2p) e Sahara (4p) o Wrangler Rubicon vem equipado com o motor turbo diesel common rail de 2,8 litros que debita 177 cv e um binário de 410 Nm, com caixa manual, valor este que é obtido entre entre as 2.000 e 2.600 rpm.Assim, segundo dados fornecidos pela marca, o Rubicon atinge uma velocidade máxima de 172 km/h e uma aceleração de 0 – 100 km/h em 11.2 segundos para a versão Pick-Up de 2 portas e de 11.7 segundos para a versão de 4 portas. No capítulo dos consumos este Jeep bebe 11,9L (2p) e 12,0L (4p) em circuito urbano, sendo os consumos extra-urbanos de 7,9L (2p) e 8,1L (4p) e os consumos mistos de 9,4L (2p) e 9,5L (4p).
P.V.P.: Jeep Wrangler 2.8 CRD MTX 2P Rubicon Pick Up – 29.000 €urosP.V.P.: Jeep Wrangler 2.8 CRD MTX 4P Rubicon Pick Up – 39.000 €uros
Fonte: SAPO Motores