Jeep Wrangler (JK) Rubicon em Portugal:

Descendente directo do Jeep Willys MB de 1941, o Jeep Wrangler Rubicon de 2 e 4 portas está à venda em Portugal a partir deste mês. O Jeep Wrangler Rubicon assume um posicionamento exclusivo uma vez que apenas serão disponibilizadas 50 unidades na versão de 2 portas e 25 de 4 portas.
O Jeep Wrangler Rubicon, dá continuidade às versões Sport (2P) e Sahara (4P), oferecendo características como o conforto em estrada com uma maior distância entre eixos, amortecedores avançados e um habitáculo 20% mais silencioso.

A edição limitada Rubicon vem equipada com caixa de manual de 6 velocidades e com o já conhecido motor turbo diesel common rail de 2.8 CRD de 140cv e um binário de 410 Nm.Esguio, robusto e simples, alcançando uma capacidade inigualável fora de estrada, o Wrangler Rubicon mantém os valores essenciais da marca: liberdade, aventura, competência e autenticidade distinguindo-se das outras versões pelos atributos off-road. Construído para dominar os caminhos fora de estrada mais rigorosos, o Jeep Wrangler Rubicon é o culminar de mais de seis décadas de experiência em 4x4. Para o efeito, oferece uma barra estabilizadora frontal com desconexão eléctrica, que com um simples toque liberta automaticamente a barra estabilizadora frontal conferindo um maior curso de suspensão.

O modelo Jeep Wrangler Rubicon conta com o sistema de tracção às quatro rodas Rock-Trac® que oferece uma capacidade extrema de tracção em subidas e descidas inclinadas e transposição de obstáculos. Este sistema de tracção possui um rácio 4:1 nas relações baixas. Adicionalmente, um sistema de diferenciais Tru-LokTM permite bloquear o diferencial da frente e traseiro, distribuindo a potência entre as rodas incrementando assim o poder de tracção. Equipado com diferenciais Dana 44 à frente e atrás fornece um binário extra e uma maior aderência em situações de menor tracção, tais como condução sobre areia, cascalho, neve ou gelo.

A série especial Rubicon protagoniza uma experiência fora de estrada única como resultado de uma estrutura que é 100% rígida em flexão e 50% rígida em torção. As versões de 2 e 4 portas possuem ângulo de ataque igual (38,4º), ângulo de saída de 31,3º e 20,8º respectivamente e finalmente um ângulo ventral para a versão de 2 portas de 25,1º e 4 portas de 31,4º permitindo ultrapassar obstáculos de dificuldade considerável.O modelo Rubicon vem equipado ainda de série com protecções “Rock Rails” na carroçaria melhorando a rigidez e reduzir possíveis danos. Assim como, o Hard Top com a funcionalidade Freedom-Top permitindo colocar e retirar facilmente o tejadilho sobre o condutor e passageiro da frente.

À semelhança das versões Sport (2p) e Sahara (4p) o Wrangler Rubicon vem equipado com o motor turbo diesel common rail de 2,8 litros que debita 177 cv e um binário de 410 Nm, com caixa manual, valor este que é obtido entre entre as 2.000 e 2.600 rpm.Assim, segundo dados fornecidos pela marca, o Rubicon atinge uma velocidade máxima de 172 km/h e uma aceleração de 0 – 100 km/h em 11.2 segundos para a versão Pick-Up de 2 portas e de 11.7 segundos para a versão de 4 portas. No capítulo dos consumos este Jeep bebe 11,9L (2p) e 12,0L (4p) em circuito urbano, sendo os consumos extra-urbanos de 7,9L (2p) e 8,1L (4p) e os consumos mistos de 9,4L (2p) e 9,5L (4p).

P.V.P.: Jeep Wrangler 2.8 CRD MTX 2P Rubicon Pick Up – 29.000 €urosP.V.P.: Jeep Wrangler 2.8 CRD MTX 4P Rubicon Pick Up – 39.000 €uros

Fonte: SAPO Motores